Mégis mivel magyarázható ez a nagyon gyenge produkció ?
Több összetevője van. Nem magyarázkodni akarok, de ....., ez a Daugavpilsi pálya nagyon nem feküdt nekünk. Motorozásra jó indulattal sem volt alkalmas, tele volt núttal, gödörrel, állandóan dobálta a motort, speciális beállítások voltak szükségesek, nem tudtunk hozzá alkalmazkodni, tőlünk csak a Wright tudta kezelni ezt a problémát, na meg a helyi csapat. Nagyon startos verseny volt, gyakorlatilag előzés nem is volt a versenyen. Ki kell mondani hogy a lettek lestartoltak minket, utána mi már nem tudtunk előzni. Wrightnak sikerült kétszer, háromszor. Nekünk sajnos nem adta.

Ennyivel erősebbek lennének a lettek ?
Figyelj ! Nagyon jó versenyzők, rutinosak, látni rajtuk hogy sokkal több edzés van bennük, látni hogy nagyon begyakorolták a pályát. De ha a technikájukat nézzük, ég és föld a miénkhez képest. Az ő motorjaikat nem is lehet összehasonlítani a mieinkkel. Látni hogy náluk nem számít a pénz, van rengeteg és csak a versenyzéssel kell foglalkozniuk, nem azon izgulni lesz-e verseny jövő héten, vagy lesz-e még addig csapatunk. Sokat jelentenek ezek a dolgok, nagyon sokat, hogy fejben is ott tudj lenni, nem csak fizikálisan. Ők kimondottan otthon brillíroznak, otthon érzik magukat a Daugavpilsi oválon, ügyesen kihasználják a hazai pálya adta előnyöket.

Ha ugyanez a Daugavpils érkezik majd hozzánk Miskolcra akkor lehet ellenük sanszunk ?
Miskolcon egy nagyon kiegyenlített ki-ki meccset játszhatunk velük, itt nem lesz akkora különbség, és remélhetőleg sokkal erősebb kerettel állunk ki ellenük ha a szponzorok is segítenek a csapatnak. A kiutazott csapatunknak mindenki tudta hogy semmi esélye nincs, de sokkal erősebb lengyel csapatoknak sem lesz ott. Szükségszerű sprólolás volt ez.

Mit gondolsz, a Scotty-val, Sedgmen-el megerősített csapatunk mire lett volna képes múlt hétvégén ?
Össz pontszámunk biztos, hogy több lett volna, és nem lett volna ekkora különbség, de nyerni akkor sem tudtunk volna.
A magyarok pontja viszont akkor sem lett volna több, ennyit tudtunk most. Nem jó eredmény, nagyon nem jó !

Felvetődött egy két szurkoló részéről hogy esetleg kíméltétek a motort, nem akartátok nagyon erőltetni, túl terhelni a blokkot egy amúgy is vesztes meccsen ? Ez is benne van ?
Nem ez nem igaz ! Minket a pontpénz motivál, mi ebből élünk, és természetesen jobban örültünk volna ha több pénzt keresünk a jobb teljesítményünkkel. Viszont, hogy őszinte legyek, visszautalok a pálya minőségére. Nekem sokszor volt félelem érzetem mert veszélyesnek tartottam azt a pályát. Én nem akartam magam összetörni az első versenyenyünkön. Józsika vagányabb volt és ő kockázatosabb menővereket próbált csinálni, de sajnos meg is lett az eredménye, mert az egyik kanyarban csinált egy olyan bicskát, átrepült a kormányon és brutál bukás lett a vége. Kemény fájdalommal járó ütéseket szerzett. Egyszerűen dágvány volt az egész pálya, a nútok vittek a ki a palánkra, nagyobb sebességgel bemenni azokba a kanyarokba nekem kockázatos volt. Ezen a versenyen például hatszor álltam starthoz és csak 2 gumim kopott el a 3 helyett! Ez is mutatja hogy nem szokványos versenypálya volt, gyakran a kanyar középen egykerékre kapta ki és nehéz volt tartani nekem a gépet. A fél motor a levegőben volt állandóan. Nem jó volt az áttételezésünk ide, egyszerűen nem tudtuk mit kéne állítani, csak forgott mint állat. Itt már variálni kellett volna a fúvókával, gyújtással is. A másik dolog hogy ha valaki meglátta volna a kirendelt mentőt, akkor kétszer meggondolja milyen manőverekbe kezd. Ők lehet hozzá vannak szokva ahhoz a minőséghez, és nekik ez alap, de engem személy szerint pszichésen sokkolt a látvány. Én egy ilyen helyzetben kicsit visszafogom magam, ez is befolyásolta a szerény pontszámokat.

Elmondtad az okokat, de mégis, hogy lehet, hogy Wright-nak ez nem okozott akkora problémát ő, hogy tudta kezelni ezt a helyzetet ? Hiszen ugyanazon a pályán ment, ő is ugyanolyan feltételekkel !
Nem Wright tudta kezelni, hanem a két szerelője. Tudni kell, ő Scott Nicholls két szerelőjével érkezett, és nagyon tud a két srác. Ő is kínlódott az elején de elmondta a két szerelőnek mi a gondja, azok rögtön beállították tökéletesen a motort. Nekünk ez nem sikerült.  

Nem kellett volna odamenni hozzájuk, megkérdezni hogy te milyen beállításokkal mész ?
De igazad van, kellett volna, de nem történt meg. Igazándiból ez még az első találkozásunk volt, nincs még összekovácsolódva a csapat. Mindenki el volt a maga problémájával, el voltunk keseredve, hogy nem sikerül eredményt elérni, nem mentünk át a másikhoz. Haza felé végig beszéltük a dolgokat, mit kellett volna máshogy, milyen beállítás lett volna szükséges, és utólag visszagondolva jobb lett volna egyeztetni az angolokkal. Máskor okosabbak leszünk.

Milyen volt a verseny hangulat, milyen a lett szurkolás ?
Nem olyan mint nálunk ! Ott alapból kint volt 8 ezer néző, sokan szeretik a helyi csapatot. Másabb ilyen oroszlánbarlangban idegenként versenyezni. De semmi extra nem volt, nem füstöltek, semmi látvány, parádé, hangulat elem nem volt. Látni, hogy ott azért szegénység van, kimennek az emberek megveszik a jegyet, de nem áldoznak pénzt a szurkolói kellékekre. A miskolci hangulat nem gyengén másabb !

Hétvégén jön a Rybnik ! Ellenük mit vársz ?
Szerencsére ha minden úgy alakul akkor pénteken és szombaton lesz edzés Miskolcon, felkészülhetünk a vasárnapi összecsapásra. Néztem kiket neveztek be, nem lesz sétagalopp ez sem. Nermark és Klindt nagyon erősek, de ki tudja mit fognak még variálni és hozzák Jamrozyt meg Kylmakorpit is. A miskolci ovált többen ismerik közülük mert jártak már itt. De náluk a lengyelek is erősek. Mi is erős kerettel fogadjuk őket. Itthon azért a hazai közönség buzdítása mellett szerintem egy nagyon jó versenyen győzhetünk. Jó lenne ha sok szurkoló buzdítana minket, mert az, az eredményünkön is meg fog látszani, és a csapatnak is jól jönne a támogatás. Jó verseny lesz, a hangulat is várhatóan frenetikus lesz, főleg úgy hogy a Rybnikiek is hozzák a táborukat.

- Köszi a válaszokat !
- Nincs mit bármikor !

Tommyboy
fotók: fotopal.ru.gg